​​안녕하세요 :)디지털 포워딩 솔루션 ‘씨에어허브’ 여기G입니다. ​처음 수출입을 준비하다 보면 수많은 용어에 머리가 지끈거릴 수 있습니다.​​FCL, LCL은 뭘 의미하는 건지, CY와 CFS는 무슨 차이인지모두 컨테이너 운송과 밀접한 개념이지만, 기초부터 차근차근 정리해 두지 않으면 실제 업무에서 혼란이 생길 수 있습니다.​​따라서 이번 포스팅에서는무역 초보자분들을 위한 컨테이너 운송의 기본 개념들을비교, 정리해 보겠습니다!​​​​1. FCL vs LCL가장 먼저 구분해야 할 것은 컨테이너 공간을 '혼자'쓰느냐, '여럿이'나누느냐입니다.​ 만재화물 “ FCL Full Container Load 1개의 컨테이너에 한 명의 화주 화물을 적재하는 경우 FCL이라고 하며, 만재화물이라고 합니다.​​FCL의 장점과 단점 모두 컨테이너를 단독 사용한다는 특징에서 나옵니다.​​장점1. 컨테이너를 단독으로 사용하기 때문에 많은 물량을 자유롭게 적재할 수 있습니다.​​2. 여러 화물이 혼재되는 LCL보다화물의 분실, 파손 위험성이 적고보안성이 높습니다.​​3. 원하는 선적 스케줄을 사용할 수 있으며, 비교적 신속하게 선적 및 화물 인수가 가능합니다.​​4. 위험물, 냉장/냉동 화물 등 특수 화물 선적에 용이합니다.​​단점 FCL의 경우 컨테이너 단위로 운임이 책정되기 때문에, 컨테이너를 전부 채우지 못한 경우에도 1개의 컨테이너 비용을 모두 부담해야 합니다.​​​​소량화물, 혼재화물 “ LCL Less than Container Load 1개의 컨테이너에 여러 명의 화주 화물을 적재하는 경우 LCL이라고 하며, 혼재화물이라고 합니다.​​화물의 부피와 중량을 고려하여 컨테이너의 일부 공간에 적재합니다.​​1개의 컨테이너를 전부 채우지 못하는 소량 화물의 경우 유리하며, CBM(또는 중량) 기준으로 운임을 지불합니다.​​1CBM 미만의 화물도 최소 1CBM으로 적용되어 운임 적용이 되고, 지역에 따라 최소 3CBM으로 운임 적용되는 지역도 있습니다. 운임 확인 시, 이 부분도 확인하면 좋습니다.​​하지만 컨테이너 절반 정도만 채울 수 있는 물량인약 10CBM 정도의 화물인 경우 LCL 비용이 더 높을 수 있기 때문에 FCL로 진행도 고려해야 합니다. 이런 경우 비용이 조금 부담될 수 있습니다.​​LCL의 장점과 단점 역시하나의 컨테이너에 여러 명의 화주 화물을적재한다는 특징에서 나옵니다.​​​장점1. 부피와 중량만 고려하여 비용을 부담하기 때문에 FCL 보다 저렴하게 선적할 수 있습니다.​​2. 소량 화물도 언제든 선적 할 수 있습니다.​​​단점1. 여러 화주의 화물이 함께 적재 되기 때문에 파손, 분실 위험이 있습니다.이를 방지하기 위해 쉬핑마크 작업을하는 것을 추천드립니다.​​2. CFS에서 여러 화물들을 혼적, 분류하는 작업이 더해지기 때문에 FCL보다 물류 작업 기간이 길어집니다.​​3. 특수화물, 위험물 및 냉장/냉동 화물은 LCL로 진행이 불가능합니다. ​​​위험물은 혼적 시 폭발 위험이 있으며, 냉장/냉동 화물은 화물마다 온도가 다르기 때문에 혼적하여 진행이 어렵기 때문입니다.​​다만, 일부 지역에서는 혼적해도 폭발 위험이 없는 위험물에 대해서 LCL 진행을 하고 있습니다. ​​하지만 컨테이너를 채울 수 있는 화물이 모여야 선적할 수 있기 때문에 스케줄은 일정하지 않습니다.​​​​​2. CY vs CFS 컨테이너가 입·출고되는 장소에도 구분이 있습니다. 바로 “CY(Container Yard)”와 “CFS(Container Freight Station)”입니다.​ “ CY Container Yard컨테이너 장치장·야적장FCL화물, 컨테이너를 인수, 인도하고 보관하는 장소를 의미합니다. ​​“ CFS Container Freight Station컨테이너 화물 조작장·집화소컨테이너 하나를 채울 수 없는 소량화물(LCL화물)을 컨테이너에 혼재하거나, 혼재 컨테이너에서 적출하고 분류해 화주에게 인도하는 장소입니다.​ 참고로 혼재 CONSOL(Consolidation)이란 소량 화물(LCL화물)들을 모아 CFS로 집하시켜 컨테이너 1대로(즉 FCL로) 만드는 작업을 말합니다. 혼재 작업, 콘솔 작업이라고 부릅니다. ​따라서, 개념에서 알 수 있듯이FCL화물은 CY 반입 여부가, LCL화물은 CFS 반입 여부가 중요합니다. ​​​​3. 컨테이너 운송 형태이제 FCL/LCL과 CY/CFS 개념이 잡혔다면, 실제 컨테이너 화물의 운송 형태는 다음 4가지 조합으로 나뉩니다. ​① CY/CY (FCL → FCL) 하나의 수출업체가 하나의 수입업체에게 FCL로 화물을 전달하는 경우로가장 일반적인 FCL 운송형태입니다.​​ 수출자가 컨테이너를 CY에 반입해 선사 선적하고 수입자가 CY에서 인수하는 방식입니다.​​전 과정에서 혼재 작업이 없어 빠릅니다.​​② CFS/CFS (LCL → LCL) 다수의 수출업체가 다수의 수입업자에게 LCL로 화물을 전달하는 경우로 LCL의 대표 형태입니다.​​ 여러 화주의 화물이 CFS에 모여서 하나의 컨테이너로 혼재되어 출발, 도착지 CFS에서 다시 화주별로 분배하게 됩니다.​​③ CFS/CY (LCL → FCL)다수의 수출업체가 하나의 수입업체에게 화물을 전달하는 경우입니다.​​출발지에서는 혼재(CFS)지만, 도착지에서는 한 화주가 인수(CY)합니다.​​④ CY/CFS (FCL → LCL)하나의 수출업체가 FCL 상태의 화물을 선적하여 다수의 수입업체에게 인도하는 경우입니다.​​예를 들어, 1명의 수출자가 해외 다수 바이어에게 제품 공급 시 사용되는 형태입니다.​​​​​지금까지 컨테이너 운송의 기본 개념들FCL vs LCL, CY vs CFS, 컨테이너 운송 형태를 살펴봤습니다.​​중국 광저우에서 캔톤페어는중국 최대 규모의 수출박람회입니다.캔톤페어를 다녀오신 분들께서는물류진행을 위해 매년 물류문의를 해주시고계십니다.​ 여기G는 다양한 운송 방식과 복잡한 물류 절차 속에서도 고객의 입장에서 가장 적합한 솔루션을 제안하는 전문 물류 파트너입니다. ​​풍부한 경험과 글로벌 네트워크를 기반으로, 고객의 화물 특성에 맞춘 맞춤형 컨설팅과 안정적인 물류 서비스를 제공합니다.​​국제 물류뿐만 아니라 포장+보관+배송+반품처리로물류의 처음부터 끝까지, 씨에어허브가 함께하겠습니다.​ 감사합니다!​​문의 :TEL. : 경기도 고양시 덕양구 삼원로 83 광양프런티어밸리 1015호물류비 무료비교견적, 포워딩 매칭, 무역서류 자동화 서비스​​중국 광저우 캔톤페어 물류 전문 포워딩 - FCL vs LCL, CY와 CFS, 컨테이너 운송 형태#중국캔톤페어 #광저우캔톤페어 #캔톤페어 #캔톤페어포워딩 #캔톤페어물류 #캔톤페어컨테이너운송#중국포워딩 #광저우포워딩 #물류포워딩 #포워딩 #FCL포워딩 #LCL포워딩 #CY #CFS #중국운송