서비스를 중고차수출 제공받고 작성되었습니다 ​ 이번에 대구중고차수출 업체와 기분 좋게 거래한 내용 공유 해 드리려고 해요. 중고차 판매 계획 있으신 분들은 한번 참고해 보시는걸 추천드리고 싶어요. ​ 아버지께서 올해 일흔이 넘어가면서 운전하시는 걸 많이 힘들어하시더라고요. 길눈도 어두워지셨고, 무엇보다 반사신경이 떨어져서 위험한 상황도 자주 발생하는 것 같았어요. 그래서 고민 끝에 운전을 인제 그만하시는 걸로 결정하게 되었답니다. ​ 저나 동생 모두 차를 가지고 있었기에 아버지가 몰던 차랑은 처분해야 하는 상황이었는데요. 이게 연식은 오래되고, 배기량은 커서 국내 중고차 업체들을 통해선 견적이 잘 나오지 않더라고요. 그리고 한번 견적을 보러 방문 하신 분도 중고차수출 자잘한 스크래치와 덴트 흔적, 가죽 시트 등의 손상 등을 이유로 기존에 제시한 가격에 매입이 어렵다고 말씀하셨죠. ​ 그리고 차량이 좀 오래돼서 그런지 몰라도 진동이나 잡소리가 좀 올라오는 부분도 있었어요. 아무튼 현재 상황에서는 폐차를 하거나 국내 중고차 업체에 판매를 하는 거나 도긴개긴이었어요. 아버지는 그냥 빠르게 처분하고 싶어 하셨고, 저는 하루 정도만 더 알아보고 정 안되면 처음에 연락한 중고차 업체에 판매하기로 결정했어요. ​ 그러고 나서 오래된 중고 차량 잘 파는 방법을 유튜브와 네이버 등을 통해 검색해 보았는데요. 대구중고차수출 업체 중 후기가 중고차수출 좋은곳이 나오더라고요. 내용을 대략적으로 살펴보니 국내에서 매입가가 잘 나오지 않는 중고 차량을 비교적 높은 가격에 수출용으로 처리할 수 있다는것이었어요. ​ 저는 바로 연락을 하여 어떤 식으로 업무가 진행되는지 알아보게 되었답니다. 그렇게 사장님께선 대구중고차수출이 왜 국내 매입보다 나은지 여러 조건을 통해 설명을 해 주셨는데요. 보통 국내 판매용은 연식이 오래되거나, 주행거리가 10만 이상 넘어가고, 비인기 차종이나 색상이 특이한 경우 가치가 떨어진다고 하셨죠. 그건 국내에서 찾는 수요가 그만큼 없기 때문에 발생되는 지극히 당연한 현상이라고 하셨어요. ​ 그와 달리 대구중고차수출은 전 세계 나라의 사람들을 중고차수출 상대로 진행되는 업무이기 때문에 그 활용 폭이 커지고 그로 인해서 넓은 판매망 구축이 가능한 것이라고 설명해 주셨죠. 그러고 나서 판매를 원하는 차량의 스펙을 확인하신 뒤에 잠시 뒤 매입 가능 시세를 안내해 주셨는데요. 지금까지 알아본 폐차 금액, 중고차 딜러 매입 금액과 비교해서 가격이 훨씬 괜찮더라고요. ​ 그러면서 사장님께서는 실제로 방문해서 차량 구조적으로 이상이 있거나 주행 중에 심각한 결함이 존재하는 경우 감가 혹은 매입 불가 상황이 생길 수 있다고는 하셨지만 그렇지 않다면 대부분 초기 전화 견적 금액을 그대로 입금해 중고차수출 주신다고 설명해 주셨어요. ​ 저는 마다할 이유가 없었기에 바로 대구중고차수출을 요청드리게 되었고, 사장님께 어디로 가면 되는지 여쭤보았는데요. 사장님께서는 직접 차량이 있는 곳으로 오신다고 하셨어요. 혹시라도 거래가 안되는 경우 제 입장에서 시간적인 손실이 가중될 것이기 때문에 그런 부분을 충분히 감안해서 사장님께서 현장으로 방문하는 것을 원칙으로 삼고 일하신다고 하셨죠. ​ 약속된 시간에 대구중고차수출 사장님께서 방문 해 주셨고 가볍게 인사를 나눈 뒤에 곧바로 차량 점검에 들어가셨어요. 우선 엔진 오일부터 누유, 냉각수 벨트류, 하체 부분의 로워암 등 엔진 계열의 이상을 꼼꼼하게 체크해 주셨어요. ​ 이 부분이 매입을 중고차수출 하고 하자가 많이 나타나는 부분이라 좀 더 세세하게 보는 경향이 있다고 하시더라고요. 차라리 외관에 난 손상은 직관적으로 처리가 가능하지만 내부 문제는 견적이 매입 금액을 넘어가 버리는 경우도 있다고 하셨죠. ​ 이후 타이어 트레드나 브레이크 등 와이퍼 블레이드 등의 소모품들도 체크해 주셨는데요. 세월의 흔적이 많이 느껴지긴 하더라고요. 교체가 필요한 곳들이 꽤 많았거든요. ​ 하지만 대구중고차수출 업체에서는 이런 부분은 자체적으로 저렴하게 교체를 진행할 수 있기 때문에 크게 감가가 되는 사유는 아니라고 설명해 주셨어요. 차량 점검을 마치고 바로 견적을 주셨는데요. 다행히 처음 말씀하신 중고차수출 가격과 큰 차이가 없었어요. ​ 사장님께서는 러시아나 중동, 아프리카, 중남미, 동남아 등에 대구중고차수출을을 진행한다고 설명해 주셨어요. 나라별 선호하는 차량 타입과 내부 메커니즘, 인터페이스의 구성 등이 다르기 때문에 최대한 많은 거래처를 확보하고 있는 것이 좋은 가격을 매입할 수 있는 비결이라고 하셨죠. ​ 사장님께선 대구중고차수출이 가능한 대부분의 나라와 거래를 하고 있고, 그에 따라 타 업체에 비해 좋은 가격에 매입할 확률이 높다는 점도 설명해 주셨어요. ​ 아버지께서 몰던 차량이 국산 대형 가솔린이었는데요. 이런 종류는 요르단이나 이라크 등 석유 가격이 저렴한 나라에서 인기가 많고, 비교적 정비와 중고차수출 관련한 부품 조달이 용이해서아프리카에도 판매가 원활하게 이루어지고 있다고 설명해 주셨어요. ​ 사장님께선 수출용 차량은 반드시 말소 등록을 해야 한다고 강조하셨죠. 안 그러면 차량이 대포차 등으로 활용되어 곤란한 상황에 부닥칠 수 있다고 하셨어요. ​ 또한 최근 중고차 수출을 빙자한 사기 업체들이 차량을 매입한 뒤에 수출이 확정되면 자금을 지급하겠다면서 차일피일 결제를 미루거나 연락이 두절되는 상황도 많다고 하셨죠. ​ 그래서 대구중고차수출을은 반드시 확실하게 업무 이력이 있는 곳에서 진행하는 게 안전하다고 설명해 주셨답니다. 사장님께서는 당일 바로 입금 처리 및 말소 등록을 진행해 주셨답니다. ​ 이렇게 생각했던 것보다 훨씬 높은 가격에 대구중고차수출을 할수 있어서 아버지도 정말 중고차수출 만족스러워하셨답니다! ​