해양신도시 매립도 모자라 또 마산만
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ⓒ 윤성효 "가포신항·해양신도시 매립도 모자라 또 마산만 매립.
창원시민의 분노가 두렵지 않은가?아이포트는 마산만 매립 철회하라.
있으니 경남도의 미래가 암울하기만 하다"라고 덧붙였다.
마산창원진해환경운동연합, 창원물생명시민연대는 "마산만 매립이라는.
되찾을 수 있다고 떠벌렸지만 정부는 지금 민간사업자아이포트에게 매년 혈세로 수십억원의 수익을 보전해주고 있다.
환경연합은 "옛마산시는 가포신항 개발로 전국 7대 도시의 부귀(명성)를 되찾을 수 있다고 떠벌렸지만 정부는 지금 민간사업자아이포트에게 매년 혈세로 수십 억원의 수익을 보전해주고 있다"면서 "그럼에도 적자 사업을 벌인 행정은 사과도 반성도 없다"고 비판.
신항 추진 과정에서 대형 컨테이너 선박 입출항을 위한 항로 준설로마산해양신도시 인공섬이 만들어지면서 지역사회에 깊은 갈등을.
생명을 되찾고 있는 마산만에 매립은 용납할 수 없다.
아이포트는 매립요청 철회하고 해양수산부는 지금이라도 매립을 수반하는.
대형 컨테이너 선박 입출항을 위한 항로 준설이 이뤄지면서마산해양신도시 인공섬이 만들어졌고, 그 당시 지역사회에 깊은 갈등을.
매립은 용납할 수 없다"며 "매립안을 제안한 것으로 알려진아이포트(가포신항 운영 민간기업)와 창원해경은 매립 요청을 철회하고.
사업시행자인 주식회사마산아이포트와 터미널 관리운영위탁계약을 하고 현재에 이르고 있다"고 밝혔다.
그러면서 "사업기간마산아이포트는 운영사와 체결한 관리운영위탁계약서를 무기화해 업무처리 과정에서 월권행위, 부당한 지시·요구·간섭은 물론 업무 외적.
이들은 “2018년 9월 사업시행자인마산.
임 신임 사장은 현대산업개발 마산항개발현장소장, 토목플랜트사업.
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