1. 서스펜션 시스템 •**타이어 1. 서스펜션 시스템•**타이어 프로파일(두께)**이 높을수록 충격 흡수 능력 증가.•휠 사이즈가 너무 크면 승차감 저하 가능 (얇은 타이어로 인해).•방음재 사용, 엔진 마운트, 차음 유리 등의 설계 중요.3. 휠 & 타이어하지만 결정적으로 실내마감은 k3급이죠.•차체가 견고해야 진동과 소음이 억제되며 일체감 있는 주행 가능.EV4를 본격적으로 타봤습니다.2. 차체 강성 (Body Rigidity)•적절한 공차 중량과 균형 잡힌 무게 배분은 차의 흔들림을 줄이고 안정감 있는 승차감 제공.•장시간 탑승에도 피로도가 낮아야 ‘좋은 승차감’으로 느껴짐.•충격 흡수 능력이 뛰어나야 하며, 노면 요철에서의 진동을 잘 걸러야 함.여기서 4번이 EV4에 해당되는 조건입니다.디자인은 호불호가 갈리겠지만,5. 방음 및 진동 억제 (NVH)승차감에 대한 불호는 절대 없을 겁니다.•소음(N), 진동(V), 충격(H)을 잘 억제해야 고급스러운 승차감 완성.부드럽게 요청을 소화하는 측면에서는 제네시스 GV70보다도 더 낫습니다.⸻⸻•너무 가벼우면 바운싱 현상, 너무 무거우면 민첩성 저하 가능.⸻챗 GPT에게 승차감이 좋은 조건을 물어봤습니다.4. 차중과 무게 배분6. 시트 설계G80와 비슷해요.첫 시승 때도 느꼈지만, 승차감이 정말 좋습니다. 급에서 좋다는 게 아니라 그냥 절대평가를 해도 좋아요.⸻지난 22일 11만달러 돌파…4개월 만에 최고가JP모건, 고객에 비트코인 구매 허용글로벌 주식시장 속 홀로 강세 주목 가상화폐 비트코인이 사상 최초로 11만 달러를 넘어선 22일 오후 서울 서초구 빗썸라운지 강남본점 전광판에 비트코인 시세가 표시돼 있다. /박헌우 기자 [더팩트ㅣ이선영 기자] 비트코인 가격이 11만달러를 넘어서며 사상 최고가를 경신한 가운데 거침없는 질주를 이어가고 있다. 최근엔 시가총액 기준 아마존을 따돌리고 세계 5대 자위 자산에 등극했다. 스테이블 코인 영향으로 올해 말 비트코인 가격이 '꿈의 20만달러'를 돌파할 것이란 낙관적 전망도 따른다. 다만, 일각에선 현재 비트코인 가격은 '거품'이라는 우려도 공존한다. 25일 가상자산 시황 중계 사이트 코인마켓캡에 따르면 비트코인은 지난 22일 11만달러를 돌파하며 1월 20일 이후 4개월 만에 최고가를 다시 썼다.이에 비트코인은 아마존을 제치고 시총 기준 세계 5대 자산이 됐다. 현재 비트코인 시총 규모는 약 2조2000억달러로, 2조1350억 달러인 아마존을 제쳤다. 금, 마이크로소프트, 엔비디아, 애플에 이은 5위 자리에 올랐다.미국과 중국의 관세 전쟁이 세 달간 '휴전 모드'에 돌입하면서 거시경제 불확실성이 줄어들었다는 시장의 평가가 비트코인 상승을 이끌었다. 스테이블코인 규제 법안 '지니어스 법'이 미 상원을 사실상 통과하는 등 가상자산이 제도권에 편입되고 있는 점도 긍정적이다.업계에선 미국 상원의 스테이블코인 법안 '지니어스 액트(GENIUS Act)'의 입법 진전을 주목하고 있다. 법안의 통과 가능성이 높아지면서 가상자산의 제도권 편입 기대감이 시장에 반영됐다는 해석이다.비트코인이 11만달러를 돌파한 지난 22일 블룸버그는 "민주당 일부 의원들이 반대 입장을 철회하며 표결 통과 가능성이 커졌다"며 "규제 명확성 확보 기대감이 비트코인 상승세로 이어졌다"고 설명했다.특히 불확실성 해소에 기관이 크게 반응했다. 기관 수요 현황을 나타내는 비트코인 현물 상장지수펀드(ETF) 유입량도 확대됐다. 가상자산 분석업체 샌티멘트에 따르면 비트코인 현물 상장지수펀드(ETF)에는 최근 5주동안 총 9조1261억원(66억3000만달러)이 순유입됐다. 통상 현물 ETF는 기관투자자들이 비트코인에 투자하기 위해 활용하는 수단으로 꼽힌다.기관이 비트코인을 도입하는 사례도 늘어날 1. 서스펜션 시스템 •**타이어