경상남도 레플리카 김해시 내덕로56번길 14 1층안녕하세요!경남 김해 장유 트렉공식대리점 강C네자전거 강C입니다.​트렉 마돈 SLR 8세대 프레임셋 (팀 레플리카 컬러) 가 조립 출고되었습니다.​​트렉자전거 대리점을 시작하면서부터 수 많은 고객분들이 저에게 해주신 질문...트렉은 왜 프레임셋만 판매하지 않고 완차로만 판매하나요?트렉 마돈 프레임셋만 구매해서 현재 자전거 부품을 이식하고 싶어요&quot해당 질문들을 받으면 어쩔 수 없이 트렉은 완차위주로만 영업해요...&quot라는 궁색한 답변만 늘어놓기 일쑤였죠.(그래서 놓친 고객들이 한트럭은 될듯...ㅜ,.ㅜ)그러나 트렉 마돈 SLR 8세대 출시를 하고 난 직후부터 트렉에서 제한적이기는 하지만 블랙, 화이트, 팀레플리카 컬러 3가지에 대하여 프레임셋을 공급하기 시작하였습니다. 덕분에 마돈SLR에 대한 진입장벽이 상당히 낮아졌습니다.다만 한가지 더 바라는게 있다면 색상 선택도 좀 더 자유로웠으면 합니다.​​이번 고객님께서는 작년에 입문 후 로린이때부터 저와 함께 라이딩을 즐기는 중이신데, 폼이 오르면 오를수록 기존 사용하고 계신 자전거가 경쾌하긴 하지만 평지라이딩 성능이 레플리카 불만이라고 습관처럼 이야기하시곤 하셨습니다. 그러다가 이번에 마돈 SLR 8세대 팀 레플리카 프레임셋 한정으로 핸들바와 시트포스트 증정 이벤트가 있는걸 놓치지 않으시고 기변을 결정하게 되었습니다.​제가 생각하는 에어로 자전거는 아래와 같습니다.1) 멋진 디자인으로 인한 강렬한 하차감은 당연하게도 기본덕목.2) 에어로 성능을 기반으로 평지나 약내리막 구간에서 힘을 아낀다.3) 아낀 힘으로 보다 더 먼거리를 가거나, 향후 있을 업힐 또는 인터벌 상황에서 좀 더 유리한 상황을 만든다.​물론, 당연하게도 이를 딱 충족시키는 자전거는 바로 트렉 마돈 8세대란 것.요즘 각종 국제대회에서 리들트렉팀의 주요 선수들이(조나단 밀란, 매즈 페더슨, 줄리오 치코네 등) 마돈 8세대의 성능을 확실하게 검증해주고 있으니 더욱 더 믿을만 하구요.^^ 매즈페더슨 : 이건 스피드야. 그냥 질러. 왜냐하면 (졸라)좋으니까.​​기존의 자전거인 에스웍 에이토스에서 필요한 모든 부품을 탈거하였습니다.​​​기름떡이 극심했던...구동계는 시간이 허락하는 범위에서 최대한 깨끗하게 세척하였습니다.​​​기름때만 덮혀있었을 레플리카 뿐...모든 부품들의 상태는 최상이었습니다.^^체인, 스프라켓 등 기타 부품도 모두 세척 완료!​​​기존의 스램 레드 D1레버는 장터행.​​​스램 레드 E1 레버로 교체합니다. 스램 레드 E1 레버 이거 완전 물건입니다.기존대비 더욱 얇아져서 동양인의 손에도 쏘옥 들어는데다 본격적인 원핑거브레이킹이 가능하도록 브레이킹 파워가 비약적으로 향상되었고 히든버튼 추가로 더욱 더 편리해졌습니다. 오직 한가지 단점 가격이 사악하다는거...하지만 기회가 되시면 꼭 써보시길 추천드립니다. ​​​모든 세척과정이 끝나고 조립에 필요한 도열된 부품들.​​​정비대에 프레임셋 장착!!가장 먼저 프레임셋에 스크래치 유무를 꼼꼼하게 확인하였습니다.이상 무!!​​​물통을 빼고 넣는 과정에서 생길 수 있는 스크래치 방지를 위해 PPF 부착 서비스!​​​체인 떨어짐 발생 시 긁힐 수 있는 부위에도 PPF 서비스!​​​마돈 8세대는 뒷브레이크 캘리퍼 마운트 내측에 무려 순정으로 PPF처리가 되어 있습니다. 그래서 뒷휠을 넣고 빼는 과정에서 프레임이 브레이크 로터에 긁히는걸 원천봉쇄하였습니다. 완전 대박!!​​​앞휠을 넣고 레플리카 빼는 과정에서 바닥에 자전거를 놓을 시 긁힐 수 있는 포크 하단부도 PPF 써비스!​​​점점 진화하는 강C네 서비스 입니다. ㅡ,.ㅡㅋ​​​제가 매번 입에 침이 마르도록 강조하고 있는 헤드셋 부위 그리스 떡칠도 당연히 하였습니다.헤드셋 부위에는 가능한 최대량의 그리스를 칠해주는 것이 오염물질이나 땀으로 인한 헤드셋 베어링 부식을 막는 최고의 방법입니다.이는 수 많은 출고사례와 정비사례에서 이미 검증된 사항이죠.​​​칼각이 나오도록 정밀하게 스티어러 컷팅도 하고, 유압호스가 헤드튜브 내부에 쓸려 소리가 나지 않도록 고정도 하였습니다.​​​​브레이크 부품에는 제조사가 권장한 정품케미컬을 적용하였습니다.모든 체결부위에는 고착 방지를 위한 그리싱 또는 안티시즈를 적용.​​​헤드셋 스페이서 모든 접촉 부위에 잡소리를 방지하기 위한 얇은 그리싱을 실시합니다.이거 하고 안하고의 차이는 강한 댄싱을 해보면 확실히 알수 있죠!​​​모든 부위는 철저하게 제조사 권장토크로 체결하였습니다.​​​후방 UDH 드롭아웃도 잡소리 나지 않도록 모두 분해 후 그리싱 후 재조립. 레플리카 ​​​단 한방울의 기포도 허용치 않겠다!기존에 사용하던 캘리퍼인 관계로 수차례에 걸친 블리딩을 실시,브레이크 라인 내 기포를 99% 이상 제거하여 최상의 브레이킹 성능을 체험할 수 있도록 하였습니다.​​정열적인 레드 색상의 시트포스트가 핫 합니다.​​​​안장은 고객님의 요청으로 트렉 RSL 자전거 안장으로 결정하였습니다.트렉 최상급 풀카본 퍼포먼스핏 안장으로써 고객님의 편안한 라이딩을 책임질 것입니다.(구매는 여기서...굽신굽신...)[강C네자전거] 자전거 및 자전거용품 판매몰 강C네자전거입니다.​​​어느덧 모든 부품 조립 및 변속세팅이 끝났습니다.완료하고 보니 또 한밤 중이네요.^,.^;;자전거 조립하는게 재미있기도 하고, 한두푼 하는 물건이 아니다보니 최대한 정성들여 세심하게 작업을 실시하다보니... 저도 모르게 밥 먹는 것도 잊어버리고 퇴근시간을 한참 넘기기 일쑤네요. 뭐...재미있으니 된거져...ㅎㅎㅎ​​​햐...실물 깡패...ㅎㄷㄷㄷㄷㄷ​​​스램 레드 E1 레버도 너무 탐나네요. ㅎㅎ탐나시면 아래 링크로...^,.^;[강C네자전거] 자전거 및 자전거용품 판매몰 강C네자전거입니다.​​​여러가지 색상이 조합된 녀석이라 걱정을 많이했는데 기우였습니다.실물이 너무 이쁜 녀석입니다.^^▶ 트렉 마돈 SLR 8세대 팀 레플리카 레플리카 조립완성차​1) 프레임 : 트렉 마돈 SLR 8세대 팀 레플리카 M2) 핸들바 : 트렉 RSL 일체형 에어로 핸들바 (상단폭 370, 하단폭 400)3) 시트포스트 : 트렉 마돈 SLR 8세대 시트포스트 4) 안장 : 트렉 RSL 자전거 안장5) 구동계 : 스램 레드 D1 풀셋6) 레버셋 : 스램 레드 E17) 로터 : 갤퍼 160mm / 140mm8) 파워미터 : 가민 RS200 페달 파워미터9) 휠셋 : 파스포츠 하이퍼X SL5 (50mm 림)10) 트렉 RSL 에어로 케이지 x 211) 트렉 에어로 RSL 바스템 프로 블렌더 마운트12) 렉마운트 안장용 마운트 2개 조합13) 타이어: 컨티넨탈 오천성 튜브리스 28C​최종무게 : 6.84kg (물통제외 풀 장착)​트렉 및 각 부품에 대한 궁금증은 저희 강C네자전거로 문의바랍니다.​​​출고 시 고객님께서 최적의 자세로 최고의 파워를 내실 수 있도록 꼼꼼하게 피팅을 진행하였습니다.그 레플리카 덕분인지 아직 몸에 익숙하지 않은 새 프레임인데도 불구하고 첫 라이딩에서 2분 파워PR, 5분 파워PR을 갱신해버리셨네요!!앞으로도 고객님과 저의 라이딩은 지속될 것이고, 라이딩 도중 고객이 불편해하시는 점은 바로 바로 청취하여 하나 둘 개선할 예정입니다.이거야 말로 진정한 피팅 서비스라고 생각합니다.고객님 저희 매장을 찾아주셔서 정말 감사드립니다!​트렉 마돈 SLR 8세대 프레임셋​구입 / 재고문의강C네자전거​▶ 강C네자전거 라이딩 영상언제나 활짝 열려있는 강C네자전거 라이딩 누구나 환영합니다!#팀GK #트렉라이드클럽김해 #TRC김해상세 사진​​프레임과 포크900 시리즈 OCLV 카본, 풀 시스템 포일 튜브 모양, 아이소플로우 시트 튜브, RCS 헤드셋 시스템, 전자식 전용 라우팅, 탈착식 에어로 체인키퍼, T47 BB, 플랫 마운트 디스크, UDH, 142x12mm 스루 액슬포크마돈 8세대 일체형 카본, 테이퍼드 카본 스티어러, 내부 브레이크 라우팅, 플랫 마운트 디스크, 12x100mm 챔퍼 처리된 스루 액슬무게796g - ML (프레임만 해당, 도색 처리됨)350g (포크만 레플리카 해당, 도색 처리됨)무게제한은해당 바이크의 최대 중량 한계는 125kg입니다(바이크, 탑승자, 화물 전체 무게 합산).최대 체인링 사이즈1x: 54T, 2x: 56/43앞 스큐어본트래거 스위치 챔퍼 처리된 스루 액슬, 탈착식 레버뒤 스큐어본트래거 스위치 챔퍼 처리된 스루 액슬, 탈착식 레버최대 타이어 사이즈32mm(측정 값, 자세한 사항은 매뉴얼 참조)로터 사이즈최대 브레이크 로터 사이즈: 180mm 전방, 160mm 후방트렉은 장비, 사양, 모델, 컬러, 소재, 가격 등 본 사이트의 제품 정보를 언제든 고지 없이 변경할 수 있는 권한을 갖습니다. 공급망 문제로 인해 호환 부품이 언제든 고지 없이 대체될 수 있습니다.바이크와 프레임 무게는 카탈로그 간행 시점에 아직 제작 전인 페인팅된 프레임을 기준으로 합니다. 무게는 최종 제작 시 달라질 수 있습니다.​#강C네 #강C네자전거 #강씨네자전거 #장유자전거 #트렉자전거 #김해트렉자전거 #김해트렉 #부산트렉 #창원트렉 #마산트렉 #진해트렉 #TREK #트렉공식대리점 #트렉로드자전거 #트렉마돈 #마돈SLR #마돈8세대 레플리카 #8세대마돈 #madone #madoneslr #25년식마돈